올뉴모닝 브레이크 패드 자가교환 방법 2109180 토

올뉴모닝 브레이크 패드 자가 교환 방법

-자키준비

브레이크를 밝으면 가끔 소리가 나기 시작합니다. 끼익 끼익 상당히 거슬리는 소음입니다.

-패드가 2-3mm남아 있을때 소리남

스페어타이어에 있는 자키를 꺼냅니다. 자키가 있습니다.

차량을 띄우기 전 먼저 바퀴 볼트를 먼저 풀어주세요. 

볼트 4개 전부 적당히만 풀어주는 것이 포인트

 

풀 때는 손이 아닌 발로 밟고 올라가서 조심히 다치지 않게 약간씩 짬프..

작업 다하고 잠글 때도 발로 밟고 조임

 

그리고 자키를 이용해서 차량을 들어 올립니다.

조금 시간이 걸리더라도 열심히 팍팍 돌려주세요.

 

12mm소켓사용

바퀴를 빼셨다면 바퀴를 차량 아래쪽에 넣어두세요.

혹시 자키가 넘어지거나 하더라도 바퀴가 있어 차량이 주저앉는 일은 없으니까요.

그리고 12미리를 이용해 오른쪽 사진에 있는 볼트를 풀어주세요.

저것을 푸는 이유는 나중에 캘리퍼를 들어올리기 편하게 하기 위함입니다.

12mm소켓/14mm소켓사용

 

14미리를 이용해 캘리퍼 하단 볼트를 시계 반대 방향으로 돌려서 풀어주시면 됩니다.

14미리를 푸셨으면 이렇게 위로 올리면 패드가 보입니다.

패드는 오리발이나 일자 드라이버를 이용해서 사진처럼 빼주시면 쉽게 빠진답니다.

왼쪽이 신품 오른쪽이 사용품입니다. 어떤가요. 두께 차이가 엄청나지요?

 

 

위에 있는 패드가 앞쪽에 끼는 것이며 아래 있는 것이 안쪽 안 보이는 뒤쪽에 끼워지는 것입니다.

이건 안쪽에 있는 패드를 빼면 옆면에 사각 철이 부착되어 있는데 이것만 빼서 새것에 옮겨 달아주세요.

 

타이어 너트 풀어주는 공구 예비타이어와 같이 있다

 

이제는 패드가 닳은 만큼 튀어나온 저것을 안으로 넣어야 합니다. 지렛대 원리를 이용해서 사진처럼 하시면

천천히 들어가는 것을 느끼실 수가 있습니다. 저거 못 집어넣으면 조립 안되니 꼭 완전히 집어넣으셔야 합니다.

 

 

 

이것은 완료된 모습니다. 혹 볼트 안 조인 거 있나 꼭 확인하시고 꼭 전부 조여주셔야 합니다.
공임을 아끼는 것도 좋지만 안전이 최우선이니까요. 전 공임도 공임이지만 이런 거 하는 것이 재미있습니다.

예전에 자동차 수리도 했었고요.
그리 어려운 것이 아니니 한번 도전해보시는 것도 좋을 듯합니다.

한번 해보시면 대부분의 이와 같은 방식의 차량은 교환 가능하시리라 생각이 듭니다.

 

 

 

 

뉴모닝 패드 교환방법

1.타이어 바퀴를 빼기 위해서 스피드 핸들, 힌지, 연결대, 21미리 복스알 준비

2.리프트를 올리기전 단단히 조여있는 너트를 힌지에 연결대를 붙여서 살짝만 풀어줍니다.

3.그런 다음 리프트를 도어 아래쪽 차체 튼튼한 곳에 맞춰서 리프트를 올려줍니다.

  프레임쪽 말고 다른 곳에 대시면 철판이 찌그러질 수 있으니 주의하세요!!

4.안전을 위해 원래 안전자키를 추가로 놓아야 하지만 보통은 없으므로

  대신에 뺀 타이어를 리프트 뒤에다가 받쳐놓습니다.

5.기아 순정부품이고요 내용은 이렇게 패드 2개가 한쌍이고 위에 있는 것은 패드스프링입니다.

  스프링처럼 생기진 않았지만 패드가 실린더에 잘 부착되도록 돕습니다.

6.캘리퍼에는 두개의 핀이 있는데(14미리) 위에는 놔두시고 아래쪽만 푸시면 됩니다.

  사진은 라체트랜치(일명 : 깔깔이)를 이해를 돕기 위해 보여주는 것이고요,

  실제로는 캘리퍼 아래쪽 핀 볼트만 풀었습니다.

7.라이닝 패드 교환시 가장 중요한 공구입니다.

  라이닝 패드가 마모되면서 그에따라 실린더가 점점 조여오는데요

  새로운 라이닝 패드를 실린더에 넣기 위해서는 실린더를 최대한 벌려놓아야 합니다.

  저 공구가 없으면 실린더를 벌릴수가 없습니다.

8.저런 식으로 고정시키고 돌리면 실린더가 벌어집니다. 벌어지지 않을때까지 최대한 벌려놓아야 조립이 됩니다.

9.마모가 된 낡은 브레이크 라이닝 패드 입니다. 홈이 별로 안 보이죠?

10.새 라이닝 패드는 홈이 아주 깊게 파였죠?

    라이닝 패드가 마모가 되면 브레이크 에서는 '끼익' 금속성 소리가 납니다.

   이는 패드 교체 시기를 운전자에게 알리기 위해 일부러 그런 설계를 한 것인데요

   이를 무시하고 계속 운행하시면 나중에는 저 패드가 아닌 라이닝 디스크를 교환해야 됩니다.

   그러면 수리비가 최소 2배이상 더 듭니다.

11.새거라서 두꺼운 라이닝 패드가 두꺼운데요, 패드 중간에 있는 것이 라이닝 디스크입니다

    패드를 제때 교환하지 않으면 저 디스크가 점점 닳게 됩니다.

12.이건 옆에서 본 모습이고요 조립은 분해의 역순으로 해 주시면 됩니다.

13.스피드 핸들로 일단 너트를 돌려놓고요 리프트를 내리고 힌지를 이용해서 꽈악 조여주면 끝납니다.

   좌,우 작업시간은 약 30여분 정도 소요되었고요, 공업사에서 하시면 공임이 5,6만원 정도 나오실겁니다 ^^

 

 

 

 

 

 

 

 

브레이크 패드 교환기 정보

 

 

 

 

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